蓄电池外壳采用耐高温ABS阻燃材料制作，耐振动冲击性能优越电池单位Ah酸储量多，热比容大，抗高温使用性能优越 板栅选用高锡多元耐腐合金制造，腐蚀速率低，极群紧装配贫液式设计，气体复合效率98%以上，使用寿命长
1.设计寿命：机车运行160万公里以上(25℃)
2.开路电压差：≤20mV
3.容量不均衡率：≤5%
4.自放电性能：≤4%/月
5.密封反应效率：≥98%
6.低温-40℃容量≥40%C10
当列车交流供电系统出现故障或发电车停止供电时，应急控制系统工作，电路自动装换为蓄电池向应急负载供电，为客车车厢的应急照明、轴温报警装置、广播和通讯设备、尾灯等低压电器提供48V直流电源；车厢正常运行过程中对车厢控制。
